LOOK KeO CLASSICをFUJI BARRACUDAに装着しました！
先日奥さん用のロードシューズを購入しました。今回はこれに合わせて新しいペダルを装着します。
そのペダルとはLOOK（ルック）のKeO CLASSICです！ なんか知らんがめちゃくちゃかっこいい。思わずNEXで撮影。
ペロペロキャンディのようなスピードプレイとは違います。さすがビンディングペダルの老舗。自分のじゃないからちょっと悔しい。
パッケージもかっこいい
管理人はスピードプレイを使って満足しているのですが、まだちょっと亜流なところがあるので奥さんにはオーソドックスなロード用ペダルを付けようと思いました。もちろん真っ先にシマノのSPD-SLを検討したのですが、どうもKeO CLASSICならそんなに高くないことに気づきます。さらにネットの評判ではSPD-SLよりリリースが軽い（外しやすい）らしい。
ウチの奥さんは立ちゴケしかねないので外しやすさは重要です。というわけでルックのペダルになりました。何となくシマノだと面白くないかな〜という気持ちもあったんですけどね。
まずはシューズにクリートを付けます。シューズの裏に空いているねじ穴を使って固定します。このシューズ「COMP ROAD」はMTB用とロード用の両方のクリートに対応するため、ねじ穴がいっぱいあります。あれ？ じゃあペダル買い替えなくて良かった……のか？
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| シューズの裏 | タミヤのネジ止め剤 |
右足が完了 |
KeO CLASSICはグレーのグリップクリートが標準装備です。グレーは4.5度だけ足が動かせます。ちょっと動いた方が関節に優しいのです。「グリップ」はクリートの裏にゴムが貼ってあり、歩行時に滑りづらくなっています。すべらんな〜。
クリートの取付が終わったら、次は自転車側。既存のSPDペダルから付け替えます。KeO CLASSICはペダルレンチが使えません。8mmのアーレンキー（六角レンチ）で締めます。
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| SPDペダル装着時 | KeO CLASSIC装着時 | テンション設定部分 |
も安くて小さく、両面対応とイカしたヤツなんですが、LOOKのペダルが放つ気品のような物は格別ですね。右の写真で見えている金色の部分がクリートの固定力を示しています。購入時は最弱に設定されています。めいっぱい金色が見えている状態ですね。で、やっぱり最弱でもSPDよりは固いんですよ。「外しやすい」という評判はあくまで「ロード用ビンディングとしては」ということですね。
静止状態でのクリートキャッチはめちゃくちゃスムーズです。スピードプレイだとこうはいかないんですよね〜。普段は褒めてますけど。
ペダルを漕ぎながらのキャッチは管理人自身は試してません。シューズがないので。奥さんはまだ慣れないようです。ただ、ペダルは足を乗せない限り同じ角度で止まるので、慣れれば問題はなさそうです。漕ぎながらのキャッチは両面対応のスピードプレイに分がありますね。
まだ付け外しの練習ついでに30分ほど走っただけですが、奥さん曰く力が入りやすくなった気がすると。ペダルだけの効果じゃなくてシューズを替えたのが効いてるかも知れません。あと何故かSPDより歩きやすいと言います。んなこたーないと思うのですが、確かにクリートも薄いしスピードプレイよりは歩きやすそうです。
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| KeO CLASSIC |
Keo 2 Max 上位機種だと1万円ちょっと |
Keo Easy エントリーモデルだと5,000円切ってます |
